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供应西安煤科院ZDY3500LP钻机马达A6V160MA2FZ2

A2FO型斜轴式轴向柱塞定量马达适用于开式和闭式静液压传动回路。适用于行走机械和工业应用。输出转速与输入流量成正比而与排量成反比。驱动扭矩随马达的高压侧和低压侧的压降加大而增大。仔细选择所提供的排量,其规格可与各实际应用情况匹配。良好的功率/重量比。结构紧凑。

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  • 地   址:
    陕西 西安 灞桥区 小寨工业园区18号
产品特性:耐磨品牌:Rexroth/力士乐型号:A6V160MA2FZ2
结构形式:柱塞式受载类型:斜轴式马达转速类型:低速马达
订货号:160货号:160M工作压力:25mpa
扭矩:120nm额定电流:45额定电压:1140
额定功率:50额定转速:1480加工定制:否
规格:A6V160是否跨境货源:否安装方式:法兰
控制方式:液压介质:油品包装:木箱
重量:75KG

供应西安煤科院ZDY3500LP钻机马达A6V160MA2FZ2详细介绍

                                供应西安煤科院ZDY3500LP钻机马达A6V160MA2FZ2

西安液压马达生产销售厂家A6V160MA2FZ2。请联系西安展康液压机械有限公司电话18681875577,公司从事液压油泵、柱塞泵、液压马达、液压控制阀、液压减速机及液压元件生产、销售、服务于一体的高新技术企业。


力士乐A6V系列液压马达特性:

1. A2FO型斜轴式轴向柱塞定量马达适用于开式和闭式静液压传动回路。

2. 适用于行走机械和工业应用。

3.输出转速与输入流量成正比而与排量成反比。

4. 驱动扭矩随马达的高压侧和低压侧的压降加大而增大。

5. 仔细选择所提供的排量,其规格可与各实际应用情况匹配。

6.良好的功率/重量比。

7.结构紧凑。

8. 效率。

9. 经济的设计。

10. 整体锥形柱塞带有用于密封的活塞环。

力士乐A6V系列液压马达用途:

用于矿山掘进机、采煤机、工程机械、 运梁设备、混凝土泵车、重型液压平板车、液压泵站、钻机、发炮机、造纸设备、路面机械、远洋船舶、升降机、 炼钢、注塑、钢铝挤压、石油设备、矿山机械、缠绕机等设备中。

本系列产品为轴向柱塞式斜盘结构,适用于开式系统的静压传动中。流量与驱动转速及斜盘倾角成正比,通过调节斜盘倾角可以无级改变泵的排量。

   点:通过调节斜盘倾角可以无级改变泵的排量。自吸性能良好,噪音较低,允许在25MPa工作压力下连续工,驱动轴能承受轴向和径向载荷,,多种控制方式且控制时间短,可组成复合泵。

注意事项:1.任何场合都应保持液压油的清洁度;

               2.定期更换液压油(工作10003000小时或六个月)

北京华德·贵州力源·力士乐A2F63w2z2三一20吨徐工中联卷扬马达 A7V20.28.40.55.58.80.78.107.117.160.225.250.355.500液压泵 A7250VLVRPFOOA7V全系列A7V500.355.250.160.117.107.80.55北京华德液压A6V160MA2FZ2动力头旋挖钻机手动液压马达液压泵LY-A7V1602.0AZFH0液压泵滑靴与斜盘油膜减薄,严重时会造成静压支承失效,滑靴与斜盘发生金属接触磨擦,滑靴烧蚀脱落,柱塞球头划伤斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝超出公差1.5倍时,必须成组更换之。斜盘平面被柱塞球头刮削出沟槽时,可采用激光熔敷合金粉末的方法进行修复。激光熔敷技术既可***材料的结合强度,又能***补熔材料的硬度,且不全降低周边组织的硬度。也顺以采用铬相焊条进行手工堆焊,补焊过的斜盘平面需重新热处理,**采用氮化炉热处理。不管采取哪种方法修复斜盘,都必须恢复原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。配流盘有平面配流和球面配流两种形式。球面配流的磨擦副,在缸体配流面划痕比较浅时,通过研磨手段修复;缸体配流面沟槽较深时,应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后。来了隐患,也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。污染物混入系统后会加速液压零件的磨损、研损、甚至破坏或者引起阀的动作失灵或者引起噪声


液压马达主要参数

1.工作压力与额定压力

工作压力:输入马达油液的实际压力,其大小决定于马达的负载。

马达进口压力与出口压力的差值称为马达的压差。

额定压力:按实验标准规定,使马达连续正常工作的高压力。

2.排量和流量

排量:VM(m/rad)流量不计泄漏时的流量称理论流量qMt,考虑泄漏流量为实际流量qM。

3.容积效率和转速容积效率ηMv:实际输入流量与理论输入流量的比值,

4.转矩和机械效率在不计马达的损失情况下,其输出功率等于输入功率.

实际转矩T:由于马达实际存在机械损失而产生损失扭矩ΔT,使得比理论扭矩Tt小,即马达的机械效率ηMm:等于马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩的比.

5.功率和总效率马达实际输入功率为pqM,实际输出功率为Tω.

马达总效率ηM:实际输出功率与实际输入功率的比值。

五液压马达回路

液压马达有两种回路:即液压马达串联回路和液压马达制动回路,而这两种回路又可以再进行下一层分类。液压马达串联回路之一:将三个液压马达彼此串联,用一个换向阀控制其开停及转向。三个马达所通过的流量基本相等,在其排量相同时,各马达转速也基本一样,


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